確保現場有遵守你的設計規範

規範使用喜利得 HST3 膨脹錨栓搭配我們的智慧無線衝擊扳手以確保正確安裝

錨栓扭矩過大和扭矩不足是現場檢查失敗的最常見原因

                     

扭矩:很難看到;容易被忽視。在討論混凝土中的錨固時,施加正確的扭矩至關重要。簡言之,如果錨栓沒有施加特定的扭矩,那麼,發生缺陷只是時間問題。事實上,美國建築監工協會 (ACIA) 將扭矩過大和不足的錨栓列為工地檢查失敗的第二大原因。

有許多原因可以解釋為何不容易在現實中施行指定的扭矩。其中最重要的是速度:隨著進度壓力不斷增加,找時間仔細設定和檢查每個錨栓實際上是不可能的。此外,擁有必要專業培訓、經驗豐富的現場專業人員數量不足。 

 

錯誤扭緊的後果是什麼?

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瞭解過度扭緊的危險

正確扭緊的錨栓和過度扭緊邊緣附近的錨栓之間的區別。

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瞭解預損壞的危險

遠離邊緣的錨栓過度扭緊,導致膨脹錐被拉入膨脹套筒中過遠,產生很大的劈裂力。

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瞭解扭矩不足的危險

扭矩不足的錨栓會導致膨脹錐處於不正確的位置,即表示沒有被拉入膨脹套筒足夠的距離,以達到規範的力量。

瞭解過度扭緊的危險

過度扭緊會導致膨脹錐拉入膨脹套筒過遠。這在安裝過程中會產生很大的力,這種力可能大到會導致混凝土邊緣剝落(當混凝土裂開或碎裂時),降低基材的承載能力。

剝落的最大問題是肉眼不能隨時識別出來。但是,即使是在可見且可迅速補救的情況下,修復也可能是勞動密集的工作,需要找到新的緊固點,且必須相應地調整鋼材。看不到剝落的情況將更糟。例如,當其隱藏在鋼板下時,這種情況經常發生,因此,未能發現和修復缺陷。

有了具備AT模組的工具和 HST3 錨栓,你可以顯著降低因扭緊不當而導致結構缺陷的風險。

 

瞭解預損壞的危險

過度擰緊錨栓始終將導致錐體拉入膨脹套筒中過遠,產生很大的分裂力。然而,當錨栓遠離板邊緣時,分裂力可以被周圍的混凝土吸收,而不會受到任何損害。

如果錨栓過度扭緊,螺帽可能會被這個扭矩損壞,甚至斷裂。結果在拉力、剪力或拉力和剪力的組合作用下,鋼材的破壞載荷明顯下降,直至斷裂。如同剝落一樣,錨栓損壞的最大問題是其很不容易被發現。由於不可能對已安裝錨栓進行目視檢查,預損傷通常只能透過橫截面的拋光切割圖像來偵測。施加扭矩以測量錨栓的狀況可能會導致任何現有的損壞惡化。

指定來自喜利得的自我調整扭矩系統是保護相容錨栓不會出現看不見的損壞的最佳方法。

 

瞭解扭矩不足的危險

扭矩不足的錨栓和扭矩過大的錨栓一樣有問題。扭矩不足會導致膨脹錐處於不正確的位置,即表示膨脹錐沒有拉入膨脹套筒足夠距離,無法達到規範的力量。

只有施加外部載荷後,錨栓才會移動,膨脹錐才會被拉向正確的方向。換言之,錨栓是鬆的,需依靠外部載荷將其固定到位。還是能達到最大載荷或阻力值,但是僅發生在錨栓被拉動至預期位置時。結果是,安裝後將出現無法預期的位移,如圖所示。

使用具備AT工具的 衝擊扳手,能夠非常容易避免錨栓沒鎖緊。

 

AT 系統由四個元件組成:

 

・喜利得 HST3 膨脹錨栓(直徑M8、M10 和 M12 ),可能是世界上最多人指定的錨栓。  


・SIW 6AT-A22 智慧無線衝擊扳手


・SI-AT-A22 資料處理模組,安裝於衝擊扳手及其電池之間。此精算的處理器處理來自衝擊扳手內感測器的資料,以確認螺母在正確的時間內接收到正確的扭矩衝擊。


・文檔軟體,以便 HST3 安裝的主要作業歷史可以從 SI-AT-A22 處理器模組轉移到電腦。此原始資料用於建立詳細的安裝證書。

 

喜利得 AT 模組工搭載能確認錨栓是否已扭緊的智能,符合ETA 認證。SI-AT-A22 可隨時連接到電腦上,即時產出安裝報告,為監造和規範者提供依據使用說明安裝錨栓的保證。 

 

自適扭矩系統的好處

設計和規範

AT 系統確保現場施作將完全依照你的設計規範。

不需要設計額外的安全係數來彌補由於不正確的安裝扭矩而失敗的錨栓。

 

安裝和扭緊

減少施工階段的額外設計工作量。

AT 系統提供適用於任何安裝者的高生產率解決方案以滿足你的需求。

 

現場檢查

AT 系統產出的報告可幫助你減少安裝檢查的時間。

降低因錨栓安裝扭矩錯誤導致的風險,隨著時間的推移,減少出現結構缺陷的機會。

 

喜利得自適扭矩系統是最合適的解決方案

輕鬆產出安裝報告

全面負責從未像現在這樣容易。承包商或安裝者只需使用標準 USB 傳輸線將 SI-AT-A22 模組連接到電腦,AT 文檔軟體就會下載 SI-AT-A22 存儲的安裝資料,這些資料可用於產出安裝報告。

報告列出了所有使用的產品、選擇方法(掃描或手動)、完成時間/日期以及安裝人員完成的作業類型。    

從規範者的角度來看,該報告證明錨栓已經按照使用說明書正確安裝,並滿足認證要求。而從安裝者的角度來看,其可以幫助你輕鬆完成現場檢查。

 

一次到位

工地上的品質控制檢查正在增加。毫無疑問,這些檢查是建築安全的重要支柱,但也有其局限性。例如,例行檢查無法偵測到所有安裝錯誤。即使扭矩檢查是大多數檢查的標準內容,也不能顯示出最終錨栓的狀況。

與建築工程師一起進行的調查顯示,設計師通常會在設計中加入過多的安全係數,以確保他們通過審查。毫無疑問,這不經濟。即使採取額外的預防措施,檢查仍然可以發現需要額外施工補救的錯誤。    

沒有浪費在補救工作上的時間嗎?只需指定使用 AT 系統。 

 

錨栓三重安全設定:SafeSet

安全、生產力、認證。SafeSet 是喜利得經過驗證的方法,用於連續快速高品質地安裝錨栓。

SIW 6AT-A22 以及 SI-AT-A22 模組可滿足所有 SafeSet 標準,因為不僅可節省時間和降低成本,還可消除安裝錯誤可能性。   

 

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